| Hersteller: CS-electronic |
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| Art.Nr.: C130250 |
| Lagernd:1 |
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Der CS-Rocket Competition CX ist die konsequente Weiterentwicklung des CS Rocket Weltmeister-Fahrtenregler 2009. Der CS-Rocket Competition CX ist die neueste Generation intelligenter Brushless Fahrtenregler. Er wurde ausschliesslich für den Onroad- und Offroad-Wettbewerbeeinsatz entwickelt und mit den hochwertigsten Komponenten ausgestattet. Der CS Rocket Competition hat, was Racer fordern: feinfühliges Regelverhalten , Zuverlässigkeit, unübertroffene Belastbarkeit und enorm viel Leistung. Der CS-Rocket Competition regelt sensorlose und sensor gesteuerte Brushless Motoren. Er kann mit LiPo, Li-Ion, LiFe, A123, NiMh oder NiCd Akkus betrieben werden. Mit 10 verschiedenen Powerprogrammen läßt sich der Regler auf unterschiedliche Modelle und Rennstrecken einfach und sinnvoll einstellen. Die bewährte INLINE Fet-Technology sorgt neben den vielen intelligenten Power-Features für beispielhafte Performance auf höchstem Wettbewerbsniveau.
Power Specs:
120A / 800A Peak
6 Modified-Programme
4 Punch-Stock-Programme
4 Stock-LEGAL-Programme
4A Mega-BEC
4,8 - 12 V
2 -3 LiPo / LiFe / A123
Vorwärts/Bremse
Vorwärts/Bremse/Rückwärts
Optimiert für:
4 - 10 Zellen
1:12 Pan Car 4 Zellen
1:12 Pan Car 1S Lipo mit Empfängerakku
1:10 Onroad 5-6 Zellen
1:10 Offroad 6-7 Zellen
Stock Motoren
NiCd, NiMH, LiPo, LiIo, LiFe,A123 und vieles mehr
Motor Specs:
über 3.0 Turn Stern
über 7 Turn Delta
4,8 - 12,0 V
Sensor-Motoren
Sensorless-Motoren
Baugröße 540 - 550
Regler-Features:
6 wählbare Modified Programme - abgestufte Fahrprofile für unterschiedliche Modelle und Strecken
NEU:4 wählbare Sport Stock Power Programme mit verstellbarem Motortiming - mehr Leistung und Endgeschwindigkeit für Wettbewerbsfahrer
NEU: 4 Stock-LEGAL-Programme - kein Motortiming für FAIRE Stock Rennen
Einfacher Wechsel der Power-Programme - durch Anwahl mit dem Gas-Hebel des Senders
Automatische Sensor oder Sensorless Motorerkennung - keine Einstellung bei unterschiedlichen Motoren erforderlich
NEU: Automatik-Bremse: Zuschalt- und einstellbar durch Setup-Taster, ohne PC möglich
PDM Precice Digital Drive Mode Technology - exaktes, feinfühlig und kontrollierbares Fahrgefühl für konstant schnelle Rundenzeiten
Auto Battery Cut Off - Automatische Erkennung und intelligente Zellenüberwachung gegen Tiefentladung
NEU: TPI Temperatur Überwachung und Anzeige - sicherer Schutz vor Beschädigung bei Überhitzung, jetzt auslesbar
CCD Copper Cool Drive Technology - 8 Kupferleiterbahnen sorgen für geringst mögliche Verluste bei niedrigerer Regler-Temperatur
NEU: Separate PCB Powerkondensatoren - extrem stark, einfach wechselbar
DCB Drive Controlled Break Software - exakte drehzahlgesteuerte Bremswirkung bei allen Geschwindigkeiten
Re-Charging - Wiederaufladen des Fahrakkus bei jedem Bremsen sorgt für mehr Fahrzeit und Power
Mega BEC System - leistungsstark und stabil für eine störungsfreie Funktion
MegaFlex Powerkabel - hochflexible 4.0qm und 2,5qm LowDrill-Silberlitzen für maximale Leistung
NEU: PC-Interface kompatibel - ermöglicht zusätzliche Einstellungen für den professionellen Racer
NEU: Integrierte Lötsockel = zum einfachen Wechseln der Powerkabel
Übersicht der 10 Power-Programm CS-Rocket Competition CX
CS-Rocket-Competition CX_Power-Programme
CS-Rocket-Competition CX_Power-Programme.pdf (ca. 60kb)
Zusatz-Features für Wettbewerbsfahrer
Folgende Funktionen können beim CS-Rocket Competition zusätzlich bei Verwendung des optionalen PC-Interfaces Best.-Nr.: C130211 bedarfsgenau von jedem Benutzer selbst am PC/Laptop zu Hause oder im Fahrerlager an der Rennstrecke eingestellt werden:
* Power-Programme = Anzeige der unterschiedlichen Powerprogramme
* Profilspeicher = Abspeicherung der eigenen Benutzerprofile und deren Streckeninformationen
* Rückwärts-Funktion = jetzt für alle Programme wählbar
* Umschaltdrehzahl = schaltet das Zusatztiming gezielt je nach Strecke
* Launch Control = einstellbare Startautomatik für maximale Beschleunigung
* Strombegrenzung = für die Anpassung des Motors an die Strechenverkältnisse
* Automatik Bremse = einstellbare Bremskraft bei Gashebel Neutral für engeres Kurvenfahren
* Bremse MIN. = ist die minimale Bremskraft mit der die Bremse beginnt, wenn der Hebel von Neutral in Richtung Bremse bewegt wird
* Bremse MAX. = einstellbare maximale Bremskraft bei Vollbremse am Hebel der Fernsteuerung
* Power-Gaskurve = wählbar zwischen soft/linear/aggressive für optimale Anpassung an Strecke und Fahrstil
* Automatic-Drive = einstellbares Standgas bei Gashebel Neutral für höhere Kurvengeschwindigkeit bei Stock-Klassen
* Unterspannungserkennung = manuell einstellbar oder Automatic-Mode für Li-xx Akkus
* Sendereinstellungen = Überprüfung der genauen Sendersignale für Vollgas, Vollbremse und Neutral in ms.
* Telemetrie = Auslesen von Regler,- und Motortemperatur, Motor-Drehzahl und Geschwindigkeit
* Punch-Mode = Einstellbare Umschaltdrehzahl
Technische Daten:
Betriebsspannung: 4,8-12V
Zellenzahl Ni-MH, Ni-Cd: 4-10
Zellenzahl LiPo: 2 - 3
Dauerstrom: 120A
Strom kurzzeitig 10s: 250A
Impulsstrom bei 25°C: 800A
Innenwiderstand bei 20°C ca. 0,0004
Spannungsabfall @20A ca. 0,008V
Temperaturabschaltung: ja
Unterspannungsabregelung: automatisch/einstellbar
BEC-Leistung: 5,8V/kurzzeit. 4A
Max. BEC Verlustleistung: 2,5W
Taktfrequenz: 2 / 4 / 8 / 16 / 32 kHz
Maße in mm inkl. Kondensatoren ca.: 44x31x27
Gewicht ohne Kabel ca.: 60g
Gewicht mit Kabel ca.: 95g
Erfolge:
IFMAR WELTMEISTER 2WD 2009
IFMAR WELTMEISTER 4WD 2009
DEUTSCHER MEISTER HPI-CHALLANGE STOCK 2009
" Martin Achter, Doppelweltmeister 2WD & 4WD 2009 vertraut auf die zuverlässige Technology von CS-ELECTRONIC"
CS gewinnt den allerersten IFMAR Weltmeistertitel mit sensorloser Brushless Technology.
CS - Technology looks similar, works different!
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